時間：2023-01-06 
瀏覽量： 666 隨著科技的不斷發展，色差儀在汽車及其配件噴涂中的使用越來越廣泛。然而，在使用過程中也存在一些注意事項。下面就為大家介紹一下。
色差儀在汽車及其配件噴涂中的使用原則
1、在根據客戶要求噴涂的顏色差異很大的地方，應使用色差儀對顏色進行測量，確保顏色均勻。
2、對于不同的噴涂材料，應選用相應的色差儀進行測量。
3、在測量顏色時，應注意環境光線的影響。
4、在進行測量時，應將色差儀與樣品保持平衡。
5、不同的光照條件會對測量結果有所影響，因此測試時應盡可能選擇相同的條件。
色差儀在汽車及其配件噴涂中的注意事項
色差儀在汽車及其配件的噴涂中有著重要的作用。但是，在使用過程中也要注意一些注意事項，以保證色差儀的準確度和可靠性。
1. 使用時要根據標準來進行校準，避免因為測量誤差導致產品質量的下降。
2. 在測量不同顏色時，要根據不同的材料進行選擇，以保證測量數據的準確性。
3. 使用前一定要充分理解色差儀的原理和特性，并根據實際情況選擇合適的測量方法。
4. 在使用過程中，一定要注意安全，避免因為誤操作導致人員傷害。
色差儀的角度
對于實色漆（素色漆）監控45°即可，因為實色漆顏料排列均勻致密，其各角度反射光均勻，45°是經典的觀察角度。對于閃光漆不同的公司管控存在差異，有的5角度，有的3角度（25°，45°,75°）。
15°、25°——主要反映明度差，即金屬絮片大小及排列方面的差異。
75°、110°——主要反映色相偏差。
電池的電量影響檢測數據的準確性
某紅色金屬漆取樣5塊樣板分別編號，色差儀校準后，分別使用100%電量、25%電量、25%電量充電至100%，三種電量情況下測量，得到以下結果，紅色金屬漆的75°角數據變差明顯，如圖1。
圖1
車身溫度影響檢測數據準確性
車身出烤房后車身溫度在（50-60）℃，色差儀校準后，車身出烤房后隨機檢測5臺白顏色實色漆車門部件，4小時候檢測相同車輛相同位置，24小時候檢測相同車輛相同位置，得到以下結果，數據b值變化明顯，如圖2。
圖2????
色差儀的測量方向
色差儀模擬人眼的視覺感受，所以測量方向是有講究的。固定一個方向進行測量，“以不變應萬變”，變換測量手法，數據的差異原因分析就會復雜。測量方向造成的測量誤差視涂料的種類和顏色而定，實色漆幾乎沒有影響，最明顯的是閃光漆，尤其是明度值得會表現出一定的趨勢，這可能導致分析錯誤，對涂料進行調整，以至于造成真正的色差問題。
平均值準確性更高
翼子板、后視鏡、保險杠等部件造型復雜，少有平面，在測量時容易出現漏光取值不準，這就需要使用色差儀的取平均值功能。色差儀一般都會帶有多點測量取平均值功能，這種功能在造型復雜的部件上應用更可靠。
測量壓力影響
色差儀的以壓力觸發開關，不同的人使用，觸發壓力不同，也對數據有一定的影響，這種因素不會導致對結果的判斷。固定測量人員并對比不同人員之間的差異，確定最佳的人選，可以得到更有效的數據。
色差儀的準確性
色差儀在使用一段時間后會產生測量誤差。有條件的工廠，可能有幾臺同一型號的儀器，應定期檢測這些儀器之間的測量誤差，排除一起之間的誤差干擾，這樣傳遞的數據才準確，可比性更強。
色差儀使用建議措施
1.電池的電量低于30%時，需更換電池或充電。
2.車輛出烤房后涼置4小時或發動機熄火4小時后再檢測色差。
3.造型復雜的部件使用平均測量模式，采集的數據準確性更高。
4.固定測量人員，測量部位和測量方向做標準化要求。
5.色差儀有準確性出現問題后要返廠維修。
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